Волга 31105

Волга 105-ая – российский заднеприводный автомобиль, который выпускался с 2004 по 2009 год. По своей сути это глубокая модификация модели предшественницы 3110. Улучшения касались практически каждого уголка автомобиля, начиная с двигателя, и заканчивая элементами панели приборов. На рынке автомобиль занимает Е-сегмент.

Среди изменений можно выделить такие:

• Изменен дизайн облицовки радиатора, вентилятор охлаждения двигателя, фар, капота. Фары имеют новую «каплевидную» форму.
• Интерьер разработан при участии иностранных экспертов, в том числе и дизайнерских ателье из Германии.
• Установка двигателей с улучшенными экологическими показателями, для повышения уровня под Евро-3.
• Педаль акселерации устанавливалась электронная.
• Коробка передач 5-ступенчатая механика.
• Мощность двигателя ЗМЗ-4021, объемом в 2,5 л., что устанавливался на большинстве машин, в примерно 150 л.с.
• Максимальная скорость 175 км/час, разгон до 100 км/час набирает в районе 10-11 секунд. С двигателем от Crysler максимальная скорость -178 км/ч.
• Полностью регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка.
• Новый пульт управления зеркалами и стеклоподъемником.
• В экспортных версиях задние стекла устанавливались под большим углом, нежели стандартно.

Выпускалась специальная версия 3105-501, предназначенная на экспорт в США. На ней стоит двигатель DOHC 2.4L. Изначально его мощность 150 л.с. Но, чтобы он работал именно на Волге, его пришло изменить.

Фото волги газ 31105:

Это немного убавило мощность, но практически не сказалось на динамике езды. Модификацию провели и в коробке передач. Основная задача была – изменить передаточное число.

Как правило, Волги также ориентировались на экспорт в страны СНГ, где они пользовались большим спросом.

Несмотря на такие улучшения, сама концепция Волги изжила свое время. Уже нужно создавать что-то более оригинальное и совершенное. Ведь с уважением к традициям…нужно смело смотреть в будущее…